Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 47/2024 quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy.
Mở rộng đối tượng miễn kiểm định lần đầu
Đại diện Cục Đăng kiểm (cơ quan chủ trì soạn thảo thông tư), cho biết Thông tư có nhiều nội dung mới.
Cụ thể, mở rộng đối tượng miễn kiểm định lần đầu cho cả xe bốn bánh gắn động cơ và xe máy chuyên dùng thay vì chỉ miễn cho riêng xe cơ giới (trừ xe mô tô, xe gắn máy) như quy định hiện hành.
Thông tư cũng quy định rõ ràng, cụ thể minh bạch giấy tờ phải nộp, giấy tờ phải xuất trình đối với từng trường hợp cụ thể theo từng đối tượng áp dụng.
Cụ thể ở đây là Bộ GTVT bỏ quy định xuất trình bản chính giấy biên nhận giữ bản chính chứng nhận đăng ký xe của tổ chức tín dụng hoặc bản sao chứng nhận đăng ký xe có xác nhận của tổ chức cho thuê tài chính, cho vay tài chính theo quy định của pháp luật.
“Vì không có quy định của pháp luật yêu cầu đối với trường hợp này khi thực hiện kiểm định phương tiện…”- Cục Đăng kiểm cho biết
Thêm vào đó, chủ xe chỉ phải xuất trình giấy tờ về đăng ký xe cụ thể như sau: bản chính chứng nhận đăng ký xe, hoặc bản sao có chứng thực, hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính chứng nhận đăng ký xe, hoặc bản chính giấy hẹn cấp chứng nhận đăng ký xe.
Ngoài ra, Bộ GTVT đưa trở lại quy định phải xuất trình giấy chứng nhận kết quả kiểm định còn hiệu lực (bản chính hoặc bản sao có chứng thực, hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính). Cụ thể đối với thiết bị nâng hàng có sức nâng theo thiết kế từ 1.000 (kg) trở lên; thiết bị nâng người có chiều cao nâng lớn nhất lớn hơn 2,0 (m); xi téc chở khí hóa lỏng, khí dầu mỏ hóa lỏng, khí thiên nhiên nén hoặc các chất lỏng có áp suất làm việc cao hơn 0,7 (bar)…
“Quy định trên giúp cho hoạt động kiểm định khi cấp giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo về môi trường được đảm bảo toàn diện đối với các trường hợp xe lắp đặt các thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về An toàn, vệ sinh lao động”- Cục Đăng kiểm cho hay.
Ngoài ra, Thông tư này Bộ GTVT cũng bổ sung hình thức thực hiện nộp hồ sơ, thực hiện việc cấp miễn kiểm định lần đầu cho phương tiện trên hệ thống trực tuyến. Quy định màu sắc mới của tem và giấy chứng nhận kiểm định.
Tạo điều kiện đăng kiểm cho xe cải tạo
Từ ngày 1-1-2025, đăng kiểm ô tô sẽ có nhiều thay đổi.
Cục Đăng kiểm cũng cho biết thông tư trên cũng có nhiều điểm mới về trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo. Chẳng hạn, bổ sung quy định về trình tự thủ tục chứng nhận xe 4 bánh có gắn động cơ cải tạo, xe máy cải tạo theo hướng quy định chung với trình tự, thủ tục chứng nhận xe cơ giới cải tạo.
Thông tư cũng bổ sung quy định để tháo gỡ khó khăn, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp có xe cơ giới có sự sai khác thông tin, thông số kỹ thuật giữa xe thực tế với chứng nhận đăng ký xe và giấy chứng nhận kiểm định do các yếu tố lịch sử để lại.
Theo đó, xe cơ giới đã được cấp giấy chứng nhận cải tạo nhưng bị hết thời hạn hiệu lực và chưa thực hiện việc cấp đổi thì được cấp lại. Việc này nhằm cấp đổi lại chứng nhận đăng ký xe trên cơ sở thực hiện kiểm tra, đánh giá đối chiếu giữa xe thực tế với thông số kỹ thuật của giấy chứng nhận cải tạo đã cấp.
Trường hợp có sự sai khác thông tin với chứng nhận đăng ký xe nhưng chưa được cấp giấy chứng nhận cải tạo thì phải làm thủ tục chứng nhận cải tạo sau:
Thứ nhất: Xe cơ giới có sự sai khác với chứng nhận đăng ký xe, các thông kỹ thuật và hình ảnh của xe phù hợp với giấy chứng nhận kiểm định đã được cấp ở lần kiểm định gần nhất trước ngày Thông tư này có hiệu lực sẽ thuộc đối tượng miễn hồ sơ thiết kế. Việc kiểm tra, chứng nhận thực hiện bình thường như xe thuộc đối tượng miễn hồ sơ thiết kế.
Thứ 2: Xe cơ giới có sự sai khác với chứng nhận đăng ký và sai khác với giấy chứng nhận kiểm định được cấp ở lần gần nhất về các thông số kỹ thuật (khối lượng bản thân; kết cấu, kích thước thùng hàng; kích thước bao của xe), chủ xe phải lập hồ sơ thiết kế để kiểm tra, đánh giá cấp giấy chứng nhận cải tạo.
“Chúng tôi khẳng định Thông tư 47 hướng đến cải cải cách hành chính, đơn giản hóa thủ tục, thúc đẩy chuyển đổi số, đồng thời đảm bảo hiệu quả trong công tác kiểm định phương tiện, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường…”- Cục Đăng kiểm cho hay.
Thông tư chính thức có hiệu lực từ 1-1-2025.